Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. 0L motor while in the Axia and Bezza, by using a turbocharger. The latter helps make a big big difference. Outputs are rated at ninety eight PS https://dcvt17383.topbloghub.com/40697825/getting-my-d-cvt-to-work